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金台铁路路桥段建设快速推进

台州新闻 责任编辑:泮昊 台州在线 台州网络电视台 发布时间:2019年05月20日 13:46 阅读次数:122次
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      金台铁路路桥段自开工以来进展顺利,目前工程建设者正加班加点,力争在5月底前完成段内最后一座特大桥—-螺洋特大桥的合拢,8月底完成全部桥梁施工。

      金台铁路螺洋特大桥全长2817米,全桥施工邻近既有铁路营业线,并跨越河道,是金台铁路路桥段三座桥梁中跨度最长、施工难度最大的一座桥。为保证建设进度,工程部制定了管控对策,采取分时间段、多点多面作业施工。

      金台铁路路桥段施工工程部长 童相相:“目前这个地方施工的螺洋特大桥连续梁,是我们路桥段的重要的节点工程,这个连续梁属于临近营业线施工,施工难度比较大,安全风险比较高,我们也是投入了大量的人力,保证在5月底完成。”

      林家岙隧道是金台铁路六标段最长的隧道,全长4933米。在施工现场,工人们分成暗沉班、开挖班、处置班、扬尘班等四个班组在三个工作面轮流进行开挖、喷浆、支护等作业,力争隧道提前贯通。

      金台铁路路桥段隧道工程技术员 白兴赟:“林家岙隧道总长4933米,现在三个工期在打,我们工区负责1763米,现在我们完成了730米,最后的1000米是比较紧张的,工期是比较紧凑的。”

      据了解,金台铁路是浙江第一条自主建设的电气化铁路,全长226.12公里,总投资概算160.65亿元,计划于2020年正式通车。其中路桥段全长9.7公里,计划年底完成施工。